驿站体系的缺点和弊病。</p>

其实一直都摆在那里，老朱陛下知道，太子标知道，这些将领也都知道。</p>

可驿站很重要啊，没有驿站拿什么传递紧急军情？</p>

因此知道归知道，这玩意儿就算有弊端，那也不能轻举妄动，直接一刀给切了。</p>

而且整个大明驿站系统，供养着几十上百万的相关官员百姓，要是骤然间对驿站进行改革，只怕会闹出天大的乱子。</p>

别人不知道，李祺还不知道吗？</p>

煤山战神朱由检因为国库空虚，想要给自己捞些银子，所以在崇祯元年对驿站进行了改革，精简驿站，结果裁减了数以万计的驿卒驿丁，李自成也因丢失公文被裁撤失业回家，并欠了债。</p>

然后，这位狠人就成了大明王朝的掘墓人！</p>

所以这事儿得办，但不能急着办，至少得先保证驿站驿卒的生计。</p>

要致富，先修路！</p>

“第一步把驿站待遇打下去，节流！”</p>

“以后这驿站只需要维系军事公文和邮传这两个基本职能就行了，官员出行愿不愿意住客栈，那是他们自己个儿的事情，反正新定的官员俸禄体系里面有一条涉及到官员补贴。”</p>

“补贴是有标准的，官员出去住大酒楼，朝廷不给报就行了，他自己住个小客栈，这朝廷可以报。”</p>

李祺侃侃而谈。</p>

老朱陛下和太子标听得眼睛发光。</p>

官员最新俸禄体系，马上就要施行了，正旦大朝会上，老朱陛下就准备宣布。</p>

这是他听从李祺那些反腐建议之后，与刘伯温、汪广洋以及六部尚书这些朝堂重臣联手制定的，不但会推翻原有的俸禄体系，还会大大加强监察力量，也就是改御史台为监察院！</p>

新定官员俸禄里面，俸禄分为正俸、补贴和职田三类。</p>

这里面有一个官员补贴，就是给官员侍从、茶酒、油碳的补偿，以及他们出差损耗的费用。</p>

正如李祺所说，补贴可是有标准的，你可以向朝廷申请，但是超过了标准，朝廷自然不可能报。</p>

这一步，就必须筛选出一些清正廉明的官员进入户部了，至少不能卡着人家的补贴不给，故意刁难那些低品官员。</p>

“第二步，那就是开源，咱们把高速公路修好了，设一些收费站。”</p>

“商贾依据运送货物数量与重量收费，然后这些收取上来的过路费专款专用，只能用以道路维护和驿站补贴，任何人不得插手！”</p>

李祺继续开口。</p>

开源节源，这是一个两全其美的策略。</p>

既解决掉了驿站体系存在的隐患，又可以推动朝廷建设高速公路，将其视为国策，从而造福黎民百姓。</p>

听完李祺这话，老朱陛下和太子标那都是摩拳擦拳，干劲满满。</p>

毫无疑问，这就是一项利国利民的国家大计啊！</p>

然而徐达却提出了不一样的看法。</p>

“陛下，恕臣直言，一代或两代帝王，也许都很难将大明全境州县的道路修好，这要是后面的帝王觉得费而不惠，或者说国库空虚不愿继续折腾，或许便是人亡政息，半途而废了。”</p>

徐达这句话说的有些刺耳，犹如一盆冷水浇灌在老朱陛下和太子标头上。</p>

但他毕竟是大将军徐达，也只有他有这个资格，说这些刺耳难听的话。</p>

老朱陛下眉头也皱了起来，毕竟人家说的是实情。</p>

修路嘛，就算是有水泥混凝土，那也不是一朝一夕就能够修得好的，少说都得有几十年。</p>

而且路修好了之后，还得重视维护，不然前人努力只会白费！</p>