试飞后的第二天，王晋阳就离开了蓉城。</p>

虽然王晋阳没有再提过什么关于J-12的话题。</p>

可方想知道，王晋阳之所以提起J-12，并不是他有多想搞。</p>

而是他突然站到了自己之前没有登上的高度后，产生的迷茫。</p>

是的，迷茫。</p>

王晋阳现在看似是替代了方想，成为了112厂的副总工和J-10的总负责人。</p>

可其实，J-10所有的工作，基本上都被方想做完了。</p>

试飞过那四次后，剩下的，也就是收尾阶段了。</p>

其实按照正常的研发过程，试飞只是一个开始。</p>

试飞后，会寻找机型的各种问题，进行改良和调整。</p>

然后针对军方的要求，再进行改装和改进。这也是一个长达数年的过程。</p>

可方想拿出的方案与常规的研制流程不同。</p>

J-10和J-11的图纸一经诞生，说远远超过了同期全世界的同类战机二十年也不为过。</p>

用后世的话说，那就是黑科技了。</p>

什么战斗指标，什么数据标准，几乎完全超出了军方对未来的构想和需求。</p>

简单点说，就是军方想要一个四维战斗力50的战斗机。</p>

而方想直接给出了一个四维战斗力200的图纸。</p>

这也就算了，更过分的是，当原型机诞生后，军方发现，这居然和其他原型机不一样。</p>

压根就不需要大量的修改，基本上就可以当做是一款高度成熟且完整的机型来看待了。</p>

这剩下了多少年、多少钱、多少精力？</p>

你就说军方还会有心思看其他的吗？</p>

这也是为什么方想的图纸交给李教授后，军方和国家基本上就没有再度研发其他战机的想法了。</p>

也就是原本历史上很多诸如J-12这样胎死腹中的方案，没有立项的缘故。</p>

除了J-7和J-8外，基本上这些年，空军是没有再对其他新式机型有什么兴趣。</p>

只是限于当初的材料和科技水平，以及那些年的风暴。</p>

军方是只能看着钓在眼前的这根胡萝卜，吃不到而已。</p>

如今到了80年代，这根胡萝卜终于历经千辛万苦，拿到了手里。</p>

可转头向全世界范围看了看，J-10或许依旧算先进的，能打的。</p>

但站在很高的那些人，心里都很清楚，未来的J-10能够发挥的空间，已经没有多少了。</p>

而J-8呢，也是一样的道理。</p>

只是八爷毕竟已经是成品了，即便是小修小补加小改，花费也比全面换装J-10要少的多的多。</p>

尤其是在如今国际局势稳定，国内主要的精力，掉头开始搞经济的前提下。</p>

王晋阳是很聪明的人，不然也不会走到现在。</p>

他也看到了这一点，所以才会对自己的未来有些迷茫。</p>

而让他迷茫的，还有一条更重要的原因。</p>

年龄。</p>

他现在刚过五十，按理来说，还算是年富力强的阶段。</p>

可放在科研界，50岁，是黄金期的开始。</p>

他刚刚进入了黄金期，却面临项目中止，或者完结。</p>

可想而知，这对他的打击，有多大。</p>

所以，他才会突然提出要造一个J-12的想法。</p>

话，说着简单。</p>

但其实王晋阳和方想心里都清楚。</p>

短时间内，国家不会再有新的科研项目了。</p>

J-10的设计已经定型，剩下的，就是看国家准备造多少的问题了。</p>

至于后续的工作，要不要研发升级改良，会不会跟七爷八爷一样，有II型，甚至III型，暂时还未知。</p>

不过那都是后话了，起码对现在的方想来说，他没有太多的精力去照顾王晋阳的想法。</p>

J-11的首飞，也仅仅是成功的第一步，后续还要二次、三次甚至更多的试飞。</p>

如果军方认可，国家看重，那么后续还会有更多的试飞。</p>

当所有试飞科目都完成后，便会进入试验机的制造过程。</p>