想抢占人家的市场，就要比人家产品优秀的同时，成本要低。</p>

豫省这块，各方面的成本，确实要比京城低。</p>

但缺点就在于，没有一个完整的体系。</p>

比如刚才说的变速箱和发动机，是，也可以直接在本地采购。</p>

重工机械厂生产两种变速箱，虽然单子小了些。</p>

但毕竟是邻居，拉拉关系，还是没问题的。</p>

那发动机呢？总不能还找柴油内燃机厂吧？</p>

人家是生产柴油发动机的，可213用的是汽油发动机啊？</p>

人家不玩这个。至于说能不能造汽油发动机，得问过才知道。</p>

所以，得找一个能生产汽油发动机的厂家。</p>

这还不算完，因为众所周知，国内的工艺比较差。</p>

导致发动机合格率低，油耗高。</p>

这问题，一直到21世纪都没解决。</p>

当初方想的那台帝豪，跑了4年多不到6w公里就卖了。</p>

为什么？</p>

还不是因为油耗太高，市区能跑到十几个油！</p>

高速是省油，也就7个多，但这年头没高速啊！</p>

所以，一个稳定、可靠、工艺达标的发动机厂，就是头一个大问题。</p>

如果实在找不到，方想就只能靠自己了。</p>

对，自己培养人才，自己想办法组装一条发动机生产线。</p>

然后就是底盘，刚才说了，豫省没有专业生产底盘的厂家。</p>

如果全部零件都定制订购，然后自己组装，也不是不行。</p>

成本高点就高点吧，捏着鼻子也能认。</p>

只不过，最大的问题是，品质没有一个稳定的保障。</p>

你想，所有零件全都从全国各个地区各个厂家下订单，生产再运输过来。</p>

最后组装成什么样子，谁敢打这个包票？中间出问题的环节太多了。</p>

所以，要不要自己造底盘，这就是第二个问题了。</p>

下来就是玻璃，玻璃其实算是最容易解决的了。</p>

洛邑第一家玻璃厂，也是156工程之一，64年刚好平板玻璃投产。</p>

只要下订单就行。</p>

然后就是轮胎。</p>

别小看轮胎这玩意。</p>

轮胎是橡胶制品，如今，国内可是管制的，奇缺！</p>

毕竟，这还是60年代，国内也没有大规模橡胶种植。</p>

都是需要从国外进口的。</p>

什么？你说海南？</p>

你知道60年代海南是什么样的吗？</p>

只有一条200多公里的简易铁路。</p>

公路也没几条，车就更别提了。</p>

这货物怎么拉到港口？怎么送到国内各个厂家？</p>

所以，找到一家能够稳定供应轮胎的厂家，也是需要解决的。</p>

至于其他的，都是小东西，不提也罢。</p>

现在方想面对的困局。</p>

说比一穷二白要强，那确实强不少。</p>

但基础，也就这么多了。</p>

你想玩出花儿来？那不可能。</p>

好了，问题已经摆出来了。</p>

凡事都说有大小轻重，也分远近急缓。</p>

厂里目前没有什么需要解决的技术问题。</p>

那么，面对这一大堆暂时无法解决的问题，总不能闲着吧？</p>

所以，方想决定去洛邑这几个未来要合作的厂家里，去看一看，谈一谈。</p>

而第一站，就是隔壁的重工机械厂。</p>

但去之前，得有图纸啊，方想耐下性子，窝在办公室里，用了半个月，画出了665和213的变速箱图纸。</p>

然后让厂办开了一份介绍信，来到了重工机械厂。</p>

“您好，我是隔壁洛汽的总工，姓方。”</p>

到了重工机械厂后，很快就找到了这里的总工办公室。</p>

敲开门，方想先做了一个自我介绍。</p>

“您好您好，我姓任。</p>

您这次来，就是为了重卡的合作事宜吧？”</p>