伪军们不知道的是，汽车还是原来的汽车，装备也是原来的装备，只是开车的鬼子，包括车顶架着机枪的鬼子，却已不是原来的真鬼子了。

看着队员们开着汽车远去，孙义成拍了拍身上的土，转身朝里村机场方向而去。队员们走了，那自己还是去机场收飞机吧，有了第十旅团的手令，相信队员们可以顺利、安全地返回根据地。

傍晚六点四十许，距离里村机场大约两公里远东北方向的一条道路，路边一棵高大的榆树上，孙义成正手举望远镜观察机场里面的情形。

里村机场要比大郭机场小上一些，但机场上的飞机却不少，甚至比大郭机场的还要多一些，望远镜的视线里，大小飞机几乎停满了跑道周边的位置。

和其他机场一样，里村机场周围壕沟、铁丝网、炮楼一样不少。不过在看完整个机场的布局以后孙义成又笑了，看来不用进入机场，在外面就可以搞定飞机了。

原来里村机场的跑道在机场中央位置，呈东北-西南走向，飞机自然只能停在跑道两侧。里村机场的所有建筑全部集中在机场西南部分，东北位置自然也是停放飞机的地方。

从大榆树上下来，孙义成赶忙有朝西南方向赶去，天快要黑了，虽然自己夜里视力也不错，但大白天看东西还是要好一些。

从西南方向的一棵树上下来，孙义成对如何收取这些飞机已经有了想法。天黑以后行动，如果速度快些一切顺利，说不定他还赶得上下午出发的赵志家他们。

让孙义成奇怪的是，随着夜色渐深，机场上的灯光却越来越亮，鬼子巡逻队比傍晚刚到时增加了一倍，而且机场上也出现了一些飞行员装束的人，正三五成群地围在一起，不知道在干些什么。

机场上的探照灯，分成了两部分，一部分对着机场外面不停照射，一部分则对着机场内的飞机，同样不停的在来回照射。

看到这个样子，孙义成明白大郭机场的事情可能传到了这里，才会让机场日军如此高度紧张。

孙义成猜想的没有错，今天凌晨大郭机场的事件，震惊的可不只是华北日军司令部，就连日本国内大本营、参谋总部的高层，也都被震惊到了。刚刚回国担任日本陆军航空总监的德川好敏，被这个消息气的差一点晕了过去。

不过这样丢脸加神秘的事情，自然不能让下面的军官知道，最底层士兵就更不能知道了，但该防范的还是要防范。虽然不知道戒备森严的机场里飞机和飞行员是如何消失不见的，给所有在中国的日军机场提个醒还是有必要的。