细密的雨丝从天空中洋洋洒洒地落下，淋湿了树叶、润湿了地上的灰土，让汽车驶过时不会再卷起土黄的尘烟，却又因为水量不足也不至于泥点子乱甩pb

当雨丝撒到行驶中的黑色汽车上，还没来得及摔出一个个细微的水花儿，就被迅速蒸发重新变成了淡淡的白气回归了空气。

侧面一扇车门、低矮流线的车身、车尾提供下压力的尾翼，都证明了这辆车跑车的身份。

不过这辆车的造型却是稍微有点儿奇葩，在车前盖的位置上有一个扁平的进气口，比一般改装车引擎盖上的开口要大两圈的样子，就像一个巨大的鼻子，而在两边车门后面同样各有两个扁平进气口，局部来看颇有点战斗机进气道的架势。

五处宽大进气口的存在打破了原本稍显单调的流线造型，让这辆车无论正面、侧面乃至顶面和背面的线条都别有不同，识别度颇高。

至于好不好看、拉不拉风，那就见仁见智了。

至少，看过那部试车视频的人都能一眼认出这是“某土豪的新玩具”。

然而这里毕竟只是图朝内陆秦巴山里一个普通小县城，那部号称“史上第一部百万播放的r视频”要流传到这里可能还需要一段时间，因此一路上见到这车的人虽然惊异于这车行驶时怪异的引擎声以及敏捷的速度，但是能够认出这辆车具体型号的人却是没有的。

“噗”，随着轻微的放气声，驾驶员这边的车门向外平移一小段距离，然后逆时针旋转，露出了里面的司机。

汤奇有些生疏地解下了身上的安全带，弯腰钻出了汽车，伸手在翘起的车门上一按，后者就自动旋转缩回了。

之后他并没有立即离去，而是头顶着毛毛细雨朝着车后走了两步，伸手摸向冒着丝丝白气的车尾，“呦呵，还真有些烫啊！”

说是这么说，但他的右手依然按在车身上没有烫的离开，说明车身的温度只能说是“热”，还没到“烫手”的程度。

这辆车正是马竞自掏腰包购买回国的那辆黑马b1，经过漫长的等待，这辆车终于被送回了国并且办完了全套手续，可以合法上路了。

对于这辆花了大价钱的车，汤奇也是早有耳闻的，当初项目刚刚开始的时候汤佳怡就跟他抱怨过马竞这个奇葩的爱好，那时候汤奇是站在马竞一边的。有人说男人天生就对机械一类的东西有好感，尤其喜欢两种三种典型机械：木仓、汽车和飞机，这话虽然因为绝对语气而显得不够严谨，但还是适用于大部分人的，尤其是汤奇这位物理老师，就对这些机械产品好感多多。

然而好感也不能当饭吃，当新的消息传来，汤副局得知自家女婿在这辆车上面花了好几个亿，顿时就急了。虽然马竞是自己挣钱自己花他并不能指摘什么，但是作为岳父，以及马竞亡父的好朋友，汤奇还是对马竞展开了严厉的批评，有这么多钱可以霍霍，还不如捐给贫困学生呢，让兴冲冲开着跑车穿山越岭赶来团聚过年的马竞也是各种郁闷

尽管马竞解释了实际花销没有网上传的那么多，但汤奇为了面子还是不愿意承认自己听风就是雨，两个人就有些僵住了。这时候汤佳怡行动了，对于自己最亲近的两个男人之间那孩子气的斗气，汤女士也是各种笑了，不过表面上她可不能乱笑。

“趁着”马竞不在，汤佳怡拿着“偷来”的钥匙找到自家老爸，忽悠他开车载着自己兜风。

最后车是开出来了，却只是找了个学校，在放假后空荡荡的泥土操场上开着自动驾驶绕着圈子，车速一直没有上过，好在即使这样汤奇也已经很满意了。就像老托米说的那样，这辆车是有魔力的，只要坐上驾驶座开一会儿，就会被它“洗脑”，凭白增加不少好感度。

从另外一边副驾位置上下来，汤佳怡笑着说道：“这个温度已经不算什么了，至少不会再把后车的保险杠给烤化了。”

“灼热尾气烤化了后车前保险杠”，这是网上一位2超级摩托车主自述的经历，说他有次开着爱车出去兜风，有个开汽车的看见他的摩托就像凑近了看看，结果等待红灯的功夫，他就发现后车的保险柜变形了。

其实，这一点也不意外，因为轿车前保险杠其实是塑料的，塑料遇到几十度的高温就会软化，然后在重力作用下发生熔融流动是很正常的。

汽车前保险杠通常不会选择坚硬的材料，越野车前头明晃晃银亮亮的保险杠也只是一组焊接的镀铬钢管。发生轻微碰撞时凸起如嘴唇的保险杠先发生碰撞变形可以吸收一部分撞击能量，避免汽车发动机舱变形损害发动机以及空气过滤系统。

后来随着“行人保护”思想深入人心，轿车保险杠更是被强制要求换成了塑料材质，里面填充的是柔软疏松的泡沫塑料块，目的是在汽车正面撞上行人时，保险杠先屈服变形吸收撞击能量，以免给行人造成更大的伤害。

2使用了一台涡轴发动机，作为燃气轮机有一个缺点就是它的运转速度一直很快，停车等红灯时发动机仍然在高速旋转，继续排出高温废气，所以只要后车不是越野车，烤得保险杠变形基本上是必然的。

尽管b1所用的r功率只是2所用引擎的四分之一不到，但是这辆车的设计师还是特意针对这个问题做了预防，它的尾气管并没有如普通汽车一样安装在车体尾部下方，而是放到了背上。

这也使得这辆车在行驶时，尾部经常处于比较高的温度上，再加上汤奇刚才并没有选择彻底关闭微燃引擎，后者依然在持续运转着，为电池组进行充电，所以车尾依然还是热的。