新远航天发射场，1号工位。

从远处看出去，发射塔的旁边只有一架竖起的庞大航天飞机，根本看不见承载其起飞的新远二号甲改火箭。

因为不需要二级，所以新远二号甲改的最高长度才1米，而先锋号加上尾部的发动机总长度接近7米……

宽度上，新远二号甲改的三枚6米直径箭体加上空隙也在0米左右，先锋号的翼展则达到了38米。

尤其是面对观景海滩的角度，新远二号甲改的大部分箭体都被先锋号遮住，从侧面看上去火箭也比航天飞机小一些，觉得重心肯定极不平衡。

但实际上新远二号甲改加注满燃料后重约300吨，先锋号却基本是空心的，现在重量才90吨出头。

发射中心里，仅凭借肉眼都能从3公里外看到庞大的先锋号，冲击感比新远三号火箭还要强烈。

黄局长在前三排找到了和谢廖夫站在一起的林炬，有些无奈地说道：

“林总，你们要想办法弄专门的火箭整体转运车了，我们的转运车为了先锋号，来来回回折腾了好多次。”

原来和平时火箭发射不一样，先锋号体积太大垂直吊装非常麻烦，无论是联盟还是阿美的大型航天飞机都是水平与火箭组合在一起，然后整体运输到发射塔竖起。

而新远发射场和琼州发射场都还用的是通用的转运车，只能垂直转运火箭，所以先锋号也是垂直安装的，而且总装大楼根本放不下，大部分时候都是露天作业，设备和人员工作都非常麻烦，很是折腾。

林炬倒是没想到这一茬，前段时间他又去京城折腾火星任务的事，琼州这边交给了谢廖夫处理。

后者倒是没让他失望，主动道：

“我已经联系了国内的工程机械厂家开始定做了，未来h的任务很多，新远发射场的两个工位也不够用，老板，我们应该扩充工位数量了，最好再增加两个。”

林炬点点头，加上阿伯前几天的合作协议，新远账上钱完全足够，两个发射工位小事情，花不了多少钱。

三人就在那里聊天，不远处叶甫根尼·米克林则是和okb46设计局同行的人员弗拉基米尔·拉楚克讨论着还有一个小时就要发射的先锋号。

拉楚克：“虽然新远二号甲改比起能源号要单薄一些，但推力更大，0单台推力太大了，1台这样的发动机，推力近4700吨。

虽然能源号也能做到4000吨以上推力，但不能回收还是差一些。”

米克林：“是的，新远二号的格栅舵回收方式太冒险了，简直使用筷子夹住从10楼扔下来的扫帚顶端，这对电子控制技术要求太高了，未来五年我们没有这个能力。”

拉楚克：“可是，月球计划也需要的是这个级别的巨型火箭，如果不能回收那就太贵了，叶尼塞/顿河火箭没有这个潜力，长远着想，必须要可以回收的才行。”

米克林：“鲍里索夫局长此次来，可能有购买定制新远回收系统的意向，也许这样我们露西亚也就能有可回收火箭了。”

拉楚克：“这不是我们的技术！除非他们愿意转让技术给我们，否则露西亚的可回收火箭也不过是鸡肋，他们只要通过卫星关掉火箭，我们就什么也做不了！

而且，我们也不是没有可回收火箭对吗？我们也有可用的回收技术。”

米克林：“你是说……”

拉楚克：“能源号，滑翔式回收，全箭整体可重复使用，更加安全，而且联盟时期就已经完成大半了，复活它吧，它比垂直回收更加实用。”

米克林不知道该怎么回答了，能源号火箭他比拉楚克更加熟悉，可是滑翔回收也有自己的缺点：死重太大了。

新远二号的八片格栅舵质量绝对不会超过一吨，能源号助推器的折叠机翼都差不多这个质量了。

但拉楚克说的也有道理，滑翔回收的技术难度低得多，至少露西亚的电子工业还能应付，其他的花式回收对控制系统要求太高了。