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B级基地，林炬开着XC4，在空地上溜了几圈，然后停了下来。

“怎么样林总，手感不错吧？这车我是一路自动驾驶过来的，路上一点毛病都没出。”

副驾驶上陈均得意洋洋，听得林炬直冒冷汗。

这辆XC4已经成为路试车贴上伪装贴纸后上路了，陈均对XW151太过放心，竟然在路上直接让系统接管汽车按着导航走，也真不怕出事故。

这可不是SC09，XW151系统和X32115芯片都是几度阉割的产物，尤其是在这个物联网还不完善的时代，能过来八成都是运气。

从山城过来加上充电两天多，也可能是路试车的样貌使人刻意远离和有车队跟随才让别人多注意，这套系统想实现完自动驾驶还有点难说。

但林炬也很满意了，X32115芯片的极限就只支持到这里，再要加强要么提升工艺制程，要么让芯片代工厂普及碳化硅晶圆生产真正的三进制芯片。

显然后者比较麻烦，这基本是另建体系，需要从头到尾生产许多门类的设备，要想包干需要消耗过多精力，需要等待合适的时机抛出来，就会有无数的企业主动要求推进。

而这个时机不会太远……

“现在我么生产了100辆工程样车，准备在国各地路试，顺便继续提升订车人数，林总你觉得怎么样？”

林炬点点头，但摸着下巴显然是有些话想说：

“我觉得XC4还差一点炒作内容，也许可以再增加一些航天元素。这样，”

他思考了几秒钟：

“我想起来了，新远二号的二级残骸和整流罩基本都掉落到海中的，落点很清楚都被海警捞上来了，我们把这些材料回收做成引擎盖或者车门、轮毂、门把手，然后加上总师或者工程师的签名，再写一句话上去，怎么样？

另外车主提车后可以免费抽奖，前5万订车人里随机抽取10个人，分两批可以到太空进行24小时的旅行。”

陈均：……

难道有航天飞机就可以为所欲为，随便那送人上天当筹码吗？难道你以为这是万能的人们会趋之若鹜吗？

是的，他们会。

一辆XC4最低配补贴后49万，最高配也才60万出头，去抽一张价值几千万上亿的太空船票简直赚爆了好吧？

这抽奖，不比648的回报率高到哪里去了？

陈均严重认为，消息流出后先订车的不是用户，而是自家集团的中高层。

上太空，虽然是002的几率，但是谁不想试一试？普通人一辈子的几率是无限趋近于0好吧？

一万人里选一人，已经比航天员选拔轻松了。

还有那个用火箭残骸制造零件的想法也是绝妙，这样开出去就真的能感受到自己开的不是车，是火箭！逢人必吹。

你问我吃了没，我说伱怎么知道我的XC4轮毂是新远二号遥三火箭二级残骸锻造的，还有安德罗夫总师手写签名？

这B格，恐怕比劳斯莱斯大师手画的腰线高吧？

毕竟是航天，再怎么低端也比造车高出一个档次。