沈飞忐忑不安的回道：</p>
“区座，二队部一共有五个人，这次包括二队队长在内一共有四人被捕，只有当车队队长的副队长陈晓峰因带车队外出逃过一劫，我已经下令让人将他他暂时看押起来了。”</p>
“二队部所在的和平运输公司呢？”</p>
“留守人员跟未出车的车队成员一共38人，全都被抓了。”</p>
和平运输公司是二队队部的掩护身份，整个运输公司员工有53人，除了五名锄奸队的成员外，其他人全都是普通的支援。</p>
“全都被抓了？”</p>
张安平这时候皱着的眉头反而舒展开了。</p>
副队长陈晓峰没有被捕，整个公司留守人员全部被抓，这意味着并不是内奸出卖，否则敌人只要等着陈晓峰回来即可一网打尽——当然，这也不排除陈晓峰是内奸、抓捕公司的其他人是障眼法的可能，但在这一次大抓捕的背景下，这样的可能很小。</p>
“二队的交通员什么情况？”</p>
整个锄奸二队目前有53名成员，除了五人的队部外，还有三名交通员和九个4到6人的锄奸小组，各锄奸小组不产生横向联系的制度下，交通员显然是最重要的角色。</p>
沈飞回答：</p>
“三名交通员我已经安排他们进了安全屋。另外，组部我也按照应急预案进行了搬迁。”</p>
张安平点点头，认可了沈飞的应对措施。</p>
沈飞的应对措施没有问题，已经杜绝了后续的一切可能——交通员负责二队九个锄奸小组的联系，队部被捕的四人即便叛变，在没有交通员这个环节的情况下，是没法波及到锄奸小组的。</p>
（队部通过三名交通员联系麾下的锄奸小组，锄奸小组的另一套联系方式由组部和总队共同掌握，这种模式可以杜绝拔出萝卜带出泥的可能。）</p>
“宫恕，你怎么看？”</p>
终于得到发言机会的宫恕道：“老师，联系到日本人大清洗的背景，我怀疑这一次是因为其他问题导致二队队部被端的。”</p>
“其他问题？”</p>
宫恕道：</p>
“是这样的，我在伪警察局发展了线人，根据线人汇报，运输公司被端后，有警察是这么说的：</p>
这帮小赤佬也是倒霉，上家丢了几辆车被抵抗分子用上了，可这锅呐，背到了他们头上喽。”</p>
张安平闻言眼神顿时锐利起来：“什么意思？”</p>
宫恕惭愧的低头，将责任揽在自己身上：“老师，这件事是学生失察。”</p>
“到底怎么回事？”</p>
“这家和平运输公司，是去年五月份我做主买下来的，当时前任老板出售这家公司的主要原因是因为短期内有四辆卡车被盗，这些被盗的车又被我们使用了，对方怕麻烦才出售了公司。”</p>
“我当时贪图便宜，便做主买下了这家公司。”</p>
宫恕羞愧的解释了原因：“这一次76号抓人，应该是在警察局的档案中发现了运输公司数辆车出现在抗日活动中的缘故。”</p>
张安平直接无语。</p>
如果真相是如此，这件事能怪宫恕么？</p>
“先不要做这个结论，我会想办法打探的。情报方面不是行动总队的强项，行动总队现在务必切断和所有线人联系，还有，人枪分离制度一定要贯彻，你们俩还有齐思远（行动组负责人），一定要好好落实这件事！”</p>
上海区的行动体系有个铁则，必须人枪分离——即每个小组有一名专门保管武器的队员，平时武器由这名队员专门管理、保存，只有使用的时候才分发下去。</p>
但一个小组中的成员相互熟识后，这种制度会被漠视，尤其是在敌占区中，更不可能经常派人抽查、监察、检查。</p>
张安平之所以知道这件事，还是刚才看二队行动档案的时候发现的问题，他不确定这件事是不是在行动总队很普遍，所以才格外强调——上海区在他的带领下，大动作不断没错，但从另一个方面来说，确实是承平已久了，久到某些规矩都开始松动或者被无视了。</p>
宫恕和沈飞不知道张安平从哪知道人枪分类制度出问题了，但还是领命，表示马上监察各小组的人枪分离。</p>
两人离开后，张安平派苗凤祥和陈明向76号内部的钉子下达了暗查的命令。</p>
但还没等到76号内部钉子的回复，于秀凝便将一份触目惊心的数据送到了张安平面前。</p>
在过去的66个小时里，76号一共抓捕了六千余人，这些人被分成了三批被安置在龙华货场的废墟上，由两个中队的日军和一个团的维新军看押。</p>
而在过去的66个小时里，行动队那边有两个小组在日本人疯狂的抓捕中暴露——两个小组九个人中，有四人被当场击毙，三人负伤被送去了陆军医院，另外两人被送到了76号。</p>
除此之外，各情报组、行动总队，在过去的66个小时中，一共有21个人遭到了逮捕被送往了龙华营地关押。</p>
和二队队部一样，被捕的这21人，都是属于无故被捕的情况。</p>
这份数据看的张安平皱眉不已，上海区已经提早做了这么多的准备工作了，没想到依然有足足34人被牵连到——而此时，76号这边的大搜捕，还在继续。</p>
【上海区都遭到了这般惨重的损失，那……组织这边呢？】(本章完)</p>
。</p>