淞沪，周文华正在洋人租界里面的飞行员俱乐部那里，和自己招聘回来的那些飞行员，进行着聊天交流，这是他第一次来这里，也是第一次和自己招聘的飞行员，进行交流。

“虹桥航空工厂那一边已经确定了会给你们送一些教练机过来的！”

“就是我给你们看过的那两架飞机，将要作为教练机来进行使用，另外还会有米国的5教练机，除此之外，日后我还会给你们新式的教练机，立川99高级教练机和伊15双翼教练机！”

“甚至是17教练机“和19教练机都会有的！但是这需要一定的时间来进行研制！”

“所以希望你们能够好好的学习飞行有朝一日，你们也许就飞上天空，去进行保家卫国，来和鬼子的飞行部队，进行空中作战的！”

周文华对着面前那20多个，经过自己亲自挑选出来的飞行员学员，进行着训话道。

“是！老板！”

所有飞行学员，都是赶紧点头答应道。

因为他们都是穷苦人家出身，

虽然他们都有读过书，懂的基本的读书写字，

但是学历有限，而且家境也是一般般，想要出头很难。

所以当他们有机会，被周文华给聘请回来，当什么飞行学员，他们感觉这是一个让自己有出头之日的时机，

并且周文华给予他们的每一个人的工资，都是他们在工厂里面赚不到的，

所以这些听命和卖命给周文华的飞行学员

和俱乐部里面另外一批富二代飞行员，是完全不同的，那些人只是爱好，和被周文华的新式飞机给吸引住了，才会经常过来闲逛，和闲聊一下而已。

他们则是必须要像航空军校一样，都是要接受专业的航天训练的，

而且为了教授他们最好的飞行技术，

周文华还花费了大价钱，从米国那一边聘请了一些飞行教练回来，进行教授飞行技术。

虽然在1919年8月9日，巴玉藻、王助等人利用马尾造船厂原有造船的机器设备，集中优秀技工，进行专业升级精挑细选国产航天材料，在简陋的条件下制造出了名为“甲型一号”的双桴双翼水上飞机。

这是一种利用水面滑行继而升空的飞机，性能一点也不低于同时代欧美各国的产品。

这也是国内第一架试制成功的水上飞机“甲型一号”。这是一架100匹马力，拖进式双桴双翼的水上教练机

而到了1922年8月王助与巴玉藻合作又设计了世界上第一个水上飞机浮动机库浮坞由淞沪江南造船所制造，成功解决了水上飞行停置和维修的难题。

一直到1930年，国内海军飞机工程处马尾飞机厂都是陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机差不多20架，并且培养出我国第一代航空工程技术人才，使马尾飞机厂成为国内初期航空工程技术人才的摇篮。

1931年，马尾飞机厂迁往上海并入江南造船所，并且在1937年，成功研制出水陆两用飞机、陆地教练机，还有首架国产舰载机配套“宁海”号轻巡洋舰的舰载机“宁海”二号！

抗战爆发后，空军的许多飞机都是由马尾飞机厂，进行抢修。

所以这个时期国内，还是有飞机制造技术出现的，只是稀缺货，

至于民间飞行员的训练，也是不多。

都是同样稀缺货，

所以周文华想要借着第二次淞沪会战，还没有爆发之前，就率先培养一批，属于自己的飞行员，留待日后使用。

当周文华看着这些被自己精心挑选出来的飞行学员，如此听话照做之后，他也是很是满意的，点了点头，

就继续去训话了一番，

之后，他就带着这些人，到苏州城郊外的山林那里的隐蔽机场，

进行飞行训练了。

在那里备有几架秘密研制出来的5教练机，

还有那两架早就研制生产出来的飞机，伊5战斗机，和轰炸机特勃1安特4。

不过一般都是以5教练机为主教练机，来进行培训这些菜鸟飞行学员。