而且小日子那边也在赌，他们觉得只要再这样不计成本的“运输”，美利坚那边发现不对劲之后也会干预。

到时候他们的粮食就有着落了。

就算美利坚那边不松口，小日子这边也算过，他们每年消耗的粮食大概是1500万吨左右，只要他们储存5000万的粮食储备，那就可以挨过去。

运输成本的话，一架尹尔76从东南亚飞往小日子的成本大概是10万美刀左右，一次可以运输50吨的粮食，5000万吨也就是需要一百万次的运输。

这听上去就是一个不可能完成的“天文数字”，实际上黑龙会早就做好了“后手”，他们打算用飞机先“吸引”住鳄鱼们，然后偷偷的开始海运。

如果真的靠飞机运输的话，哪怕是租用100架尹尔76飞机24小时不断的运输，那差不多也要飞一万次，这显然有点不现实。

他们要做的就是趁着对方没注意开始偷偷自己的海上运输，黑龙会从吉海商贸那边租用的可以装载10万吨的八艘货轮此时已经悄悄的停在了阿三那边。

这还是上次阿三和小日子那边“合作”的时候开过去的，一直以检修的名义停在了阿三那边，他们现在就在等一个“合适”的机会。

所以用飞机只是为了给对方造成一种自己要“玉碎”的假象，小日子此时学精明了，自己怎么可能那么傻呢。

国际上的鳄鱼们也被小日子的“玉碎”给吓到了，如果让小日子继续这么“运输”下去，那恐怕大毛和二毛那边就是最大的赢家了。

此时世界上尹尔76最多的国家就是他们了，美利坚自然是不会放任不管的。于是美利坚的粮食储备局开始和小日子这边交涉。

黑龙会趁着交涉期间也开始偷偷玩起了自己的运输。

得知结果的林文哭笑不得道：“小日子这一招也太损了，就是明摆着给大毛和二毛那边送钱，逼得美利坚那边不得不和他们谈啊。”

小日子这一招破釜沉舟那是相当漂亮了，毕竟他们用来租飞机的钱那都是海外资产，原本就是受到监管的，而美利坚那边自然是不会让这么大的资金白白流入大毛和二毛那边。

于是在美利坚那边的“干预”之下，小日子的粮食危机总算悄无声息的化解掉。

不过大毛和二毛那边这一次也都是赚麻了，虽然现在美利坚给小日子那边提供货源了，但是黑龙会的人还是通过公司的人悄悄的从大毛和二毛那边购买一些储备。

毕竟经过这件事之后，小日子那边也是有些“后怕”，如果真的彻底被牵制住，那以后的死活就不好说了。

对此美利坚那边也是睁一只眼闭一只眼，反正只要是他们和大毛、二毛那边小“单子”他们就无视，如果是大单子的话，他们就会出手“干预”一下。

反正双方都是非常有“默契”的完美度过了一次的危机。

经过这么一折腾，黑龙会那可以说是赚麻了，小日子那边对黑龙会的态度也开始暧昧起来，只要他们“低调”，有些事情他们也可以装作没发生一样的。

林文笑了笑，喃喃自语道：“啧啧，改天还真的要抽空去小日子那边玩玩了。”