齐俊武和毛茂昌握着老爷子的手一个劲的问好，激动得差点话都说不清楚，沒曾想，老爷子根本就沒和他们客气，“你们这个公司，是走日本路线呢还是欧洲路线，或者美国路线。”。

老爷子真是心急，还沒走进去就开始直接问自己关心的问題了。

“根据规划和要求，我们沒有选择美国路线，美国车耗油太大，我们国家石油本來就稀缺，所以我们选择的是日本和欧洲相结合的路线”，齐俊武差不多六七秒才从老爷子的不按常理出牌中缓过神來。

“详细说说”。

“老爷子，你是不是太急了啊，外面风大，先进会议室再听讲解和汇报吧”，陈康杰伸出脑袋调皮的建议道。

“呵呵，你瞧我，走吧，进去看看你们的大工地，再去会议室”，老爷子看似接受了陈康杰的建议，其实也沒多大的差别，他是要先去工地转一圈，掌握第一手的资料再听取汇报。

老爷子对国家的汽车工业是很关心的，这就是他要來顺安看看的原因，汽车工业被看成是现代工业的代表和象征，然而我们国家在这方面一直远远落后于西方，国有汽车公司是很多，几乎每个省都有，有的一个省都有好几家，就连黔州这么落后的省份，都有两家生产汽车和拖拉机的厂子，然而产量低，技术落后，安全系数和舒适度还不高，现在陈康杰他们花那么多钱要自己搞一个高水平的汽车公司，老爷子当然兴趣十足。

腾飞汽车有限公司的建设分两期，第一期占地一万六千五百亩，将建设四个大型的整车生产车间，一个研发中心，一个办公中心，一个检测中心，外加一个超大型的整车停车场，设计产能每年30万辆，顺安市为腾飞公司多预留了13500亩作为第二期的开发用地，全部建成之后，年产汽车能达到50万辆，除了整车以外，还将建设四个零配件工厂。

老爷子不可能徒步将整个工地逛完，太大了，而且他一出现，那些工人们都停下活计围过來，老爷子只能在工作人员的搀扶之下爬上一个小山包俯瞰，几千名工人正在挥汗劳作，虽然工厂还沒建起來，但是整个轮廓已经清晰，各个单元的地基格局已经呈现。

“那一大块就是你们的研发中心吧。”，老爷子指着远处一栋正在搭建钢梁的大型建筑雏形问旁边的齐俊武和毛茂昌。

“是的，我们的汽车研究院有42.5万平方米，承担研发轿车，旅行车，商务客车以及卡车的研发任务，这里会是我们的全球研发总部，到时候会有超过15000名研发人员”，汽车研究院是由毛茂昌负责，所以这个问題就由他回答。

“我觉得你们这里已经快是一个汽车工业城了”，老爷子有些兴奋，国内还沒有一家汽车企业的产能达到50万辆，91年一汽与大众的合资厂也才15万的产能，更别说能有超过15000名的研发人员。

“首长，我们市委的打算就是建设一个汽车工业城，在腾飞公司外围，已经有三家零配件公司打算进驻，我们正在对外招商，希望以腾飞公司为龙头，有更多的零配件公司前來参与，德国和法国已经有零部件公司计划年后來考察了”，龙茂山插口解释道。

这正是彰显自己能力和眼界的时候，龙茂山怎么可能会放过，还说得不显山不露水，极为自然。

一辆汽车是由成百上千的零部件组成的，腾飞公司不可能自己生产所有的配件，这也不符合资源整合的原则，所以腾飞公司对顺安市委的这个决定是支持的，这便于腾飞公司尽早投产，还能降低成本。