新图瓦卢因为和日本的纠纷而占据了世界各大媒体的头条，正当人们以为随着时间的推进，头条会换成其它事的时候，头条果然变了。

可让所有人都意外的是，头条的主体，依然是新图瓦卢！或者说，是新图瓦卢的那个天才国王！

美国《纽约时报》报道：“新图瓦卢的国王塔雷克二世，成功将他所研制的方舟反应炉进行了小型化。目前，该款小型化的方舟反应炉，已经被成功的安装在了新图瓦卢从华夏购买的J-10战斗机上。今日上午，新图瓦卢邀请了多家媒体记者，以及各国空军将领观看了改装之后的‘新鹰号’首次试飞。”

“‘新鹰号’的试飞员就是研究出方舟反应炉技术的新图瓦卢国王，塔雷克二世。他亲自驾驶着‘新鹰号’，从新图瓦卢空军基地飞到了悉尼机场，然后对方舟反应炉反应物进行更换之后，从悉尼机场直飞华夏羊城市白云机场。悉尼机场距离白云机场的距离为7514公里，新鹰号全程没有中转，而且，始终保持着2.8马赫的高空飞行速度……”

环球军情网是这个世界上浏览量最高的军事网站，其中不乏一些各国真正的军事专家发帖。

今天，这家网站的首页上多了一个巨大的横幅标题《世界上第一架核动力战斗机真正的强大之处！》

这边报道除了详细了介绍了有关新鹰号的消息之外，还有一段评论。

“方舟反应炉毫无疑问是目前地球上，最高端最先进的核动力利用方式。而在方舟反应炉面世的时候，我们就断定这种技术肯定会用在军事上。只是没有想到，这一天来的这么快！”

“安装了方舟反应炉的‘新鹰号’，毫无疑问是地球上第一架真正意义上的核动力战斗机，或者直接可以宣称是核动力飞机。续航里程超过7500公里的战斗机所代表的意义，不需要再过多的形容。在这里，笔者想要讨论的是这架‘新鹰号’其它方面的强大。”

“从新图瓦卢到悉尼，再从悉尼到华夏白云机场，横跨的距离超过了9500公里，而回程的路线同样也是如此。19000公里的距离，‘新鹰号’只用了六个小时的时间。相比于新图瓦卢公布的‘新鹰号’最高速度2.8马赫来说，这是非常正常的。”

“但最不正常恰恰也是2.8马赫的最高速度！众所周知，战斗机的最高速度向来是只能短时间使用的，就像是那些超级跑车一样，如果保持着最高速度一直狂飙下去，那么，绝对会是发动机故障车毁人亡的下场。而‘新鹰号’却始终保持着2.8马赫左右的平均速度。”

“根据新图瓦卢官方公布的数据显示，塔雷克国王陛下对‘新鹰号’发动机进行了改造，将传统的发动机改成了使用核动力的发动机。传统发动机是燃烧高质量的航空燃油，为发动机提供动力。而相比于核动力，航空燃油的质量再高，也不可能与之媲美！当然，目前我们并不清楚塔雷克国王对原有的发动机进行了怎样的改造，又是使用了什么样的原理，是利用可控核聚变的高温，还是将其转化为电能使用高功率电机。”

“不过，我们可以确定的是，能够保持2.8马赫的速度，稳定飞行了19000公里的‘新鹰号’，绝对会让各国政府胆寒。庆幸的是，塔雷克国王宣称，他将会用合作的方式，为各国提供战斗机动力系统的改造。不幸的是，当这种战斗机出现之后，世界格局又会产生什么样的变化？”

全球媒体关于新图瓦卢的报道，除了这两个方向之外，还有一个方向是和金融行业有关。

《华尔街时报》报道：“新图瓦卢国王塔雷克二世，宣布成立TC集团，统筹他个人名下的所有产业。其中，仅仅是刚刚成立的航空航天事业部，就已经拿出了让全世界任何一个国家的政府，都没有办法拒绝的战斗机动力系统改造技术。而且，该项动力改造技术除了在军事方面的应用之外，完全可以应用在民用航空上！”

“战斗机体积相比于民用航空飞机要小，这不是一句废话。因为当小型化的方舟反应炉可以安装在战斗机上时，必然也可以安装在民用航空飞机上面。而且，战斗机驾驶员距离方舟反应炉的距离，肯定要比乘客距离民航飞机上的方舟反应炉距离，要少了很多。”

“塔雷克二世亲自驾驶了‘新鹰号’6个小时的时间，完全可以证明方舟反应炉的辐射，不会伤害到人体。考虑到民航飞机的体积，未来安装在其上的方舟反应炉，能够提供的能量必然要比提供给战斗机的多。而且，最重要的是，民航飞机完全不需要2.8马赫的速度。”

“可以预见，很快就会有能够进行环球飞行的民航飞机，而且，相比于航空燃油的价格，方舟反应炉的初期造价虽然贵，但是使用过程中的成本，必然会降低非常多。”

“当民航飞机全部开始进行这种改装之后，国际原油的价格势必会大跌。这让笔者想起了塔雷克二世国王，研究出超硅电池的时候，国际原油跌倒了50美金每桶以下。而国际原油的价格出现波动，那么受到影响的企业数量，以及预计蒸发的市值，绝对超过万亿美金。”