首先是螺旋桨推进的火轮船已经普及，其次是神奇的电报。

他在南昌，可以和千里之外的长安通消息，消息一个来回，不过两个多小时，天子对他的汇报给予了指示，仿佛自己身处长安、入宫聆听圣训，然后出宫，来回两个多小时。

这就是电报的神通，令人匪夷所思。

现在，又有了“火车”。

这种烧煤就能动、还拉着十节车厢一起动的“火车”，以平均时速四十里的速度连续走上一天一夜，就能走九百六里，差不多千里距离（中途靠站加煤、加水耽误的时间暂时忽略不计）。

这意味着什么？

意味着士兵不骑马、乘坐火车移动，每日的进攻距离大幅超过骑兵的进攻距离。

骑兵一日的攻击距离（包括来回），大概是百里，单程昼夜兼程突袭（只去不回）的距离是三百里，而且这种昼夜兼程三百里突袭的战法，只有精锐骑兵才能做到。

然而有了火车后，由普通士兵组成的军队，悠哉悠哉坐火车“昼夜兼程一千里”，在火车上吃喝拉撒兼休息，到达目的地后就能立刻投入作战。

十节车厢，至少可以搭乘六百名装备精良并且携带数日干粮的士兵，考虑到如今官军普遍装备火器，这样的军队乘车沿着铁路进军，其每日的攻击距离最少都有四百里。

水、陆都有了能够日行千里的交通工具，再加上最近出现的电报，朝廷对天下各地的控制会空前未有的牢固，地头蛇想造反，很快就会被乘坐火车或者火轮船出击的官军镇压。

与此同时，水、陆结合的交通运输线路一旦成形，各地的人员和物资流通会越来越频繁，这样的后果以及影响是什么，王世充都不敢想。

也无法想。

按照报纸所说，今年年内，现有的铁路会以火车替代马，拖曳长长的车厢，进行人员、物资的运输，然后朝廷会开始规划、筹集资金修建新铁路。

也许再过得十来二十年，横贯东西、南北的铁路主干线路建成，水、陆交通运输线路“枝繁叶茂”，又有四通八达的电报线路，届时，天下又是一番新面貌。

值此“日新月异”之际，王世充觉得自己升官发财的机会多多。

首先，煤炭的需求量会暴涨，因为无论是水里的火轮船，还是地上的火车，以及各类蒸汽机械，加上日常生活中烧水做饭、取暖，都要烧煤，那么开办煤矿，必然大赚。

其次，皇权会越来越巩固，只要不出什么乱子，大周江山只会越来越稳，他想要往上爬，要么讨好皇帝，要么讨好太子。

讨好皇帝是为了现在，讨好太子是为了将来，但阿谀逢迎若不得要领反倒会画蛇添足。

所以，最要紧的还是得认真做事，做出政绩。

王世充想着想着，想到了目前的使命，他此次出使，废了九牛二虎之力，才让互相敌视的波斯国和罗马国暂时握手言和，遣使和他一起来中原。

这样的和平，实际上很脆弱，所以，若能想办法巩固这个和约，让皇朝可以稳稳地与两国开展贸易，他王世充就会给天子加深“能吏”的印象。

现在，就要趁着两国使节再入中原，适当向对方展示周国卓越不凡的实力，如此一来，两国使节回国后，才会极力各自君主说明和平的“珍贵”。

之前，两国使节北上时已经体验了火轮船，现在，也该体验一下火车了。

但火车如今是新事物，不相干的人想要体验，必须获得允许。

想到这里，王世充主意已定，招呼吏员进来：“来人，拟电文！本官要往长安发电牍！”