第八百十五章 姜绅要走了?(1 / 2)

霸道神仙混人间 炎哥 1575 字 2022-09-29

第八百十五章 姜绅要走了?

“最近生意怎么样?”

“对县里有什么提议?”

姜绅坐在车上,有一句没一句的和他聊着。

他喜欢和百姓聊天,从百姓那里,可以看到另一个不同的世界。

下面的官员虽然经常向他汇报,但是他们的视角,绝对和普通百姓是不同的。

“官员干的好不好,百姓最有发言权,姜书记,姜县长,我要代表出租车的司机们都谢谢你。”司机诚心感谢。

“说的真虚伪,来的实质的。”姜绅笑骂。

“实质的?那就是份子钱,多了点。”司机嘿嘿一笑。

所谓“出租车份子钱”,就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用,既是前者的主要运营成本,又是后者的主要收入来源。

溧山这样的小城市,每辆车,每月要交份子钱三千八,一年要交四万五千六多。

每辆有两个干,每人每年交掉份子钱,也就赚五六万。

“不过这还算好的了,姜县长你没来之前,我们的份子钱只要一千多,当然了,当时我们一年也赚不到四万五千六,人啊,要容易知足,姜县长你说是不?”司机说着这样的话,不过那语气,还是对份子钱过高有点不满。

当然了,他也不敢对姜绅发火。

正如他说的,之前他们一年都赚不到现在的份子钱,如今份子钱虽然涨了,赚的钱也同样涨了。

出租车都是有出租车公司管理的,而出租车公司的经营权是从政府那里得到无偿许的。

姜绅听完,郁闷了一下,‘无偿许可’?

他坐在车子里,打了个电话给陶家松。

陶家松目交还负责交通这块,听完姜绅的话,很马上给出答案,充分体现了他这个老同志的经验和能力。

“县里的经营执照,当初是进行过拍卖的,价高者得,所以拍到出租车经营权的公司,肯定会向下面收份子钱。”

“个人不能申请经营权?”姜绅再问。

“按照《城市出租车管理办法》是将经营者分为个人和公司,直接让个人获得经营权,也就不用交份子钱,不但可以有效地避免公司对司机的盘剥,进而还能够降低出租车的价格,使广大市民能够直接享受到实惠,但事实上,国内90%以上的城市,都将出租车经营权让给公司,而不让给个人,名议上个人可以申请,实际上,通过设置个人难以企及的高门槛,从而将个体司机挡在门外。”

“经营权是无偿特许是吧?”姜绅再问。

“是的。”陶家松硬着头皮。

“那交通部门,拿出来拍卖干什么?”姜绅大怒:“我没猜错的话,获得许可的出租车公司负责人,肯定和交通局的领导有关系,或甚跟你也有关系。”

“嘶”陶家松一听,脸色大变。

还别说,溧山县出租车公司负责人,就是他堂弟。

没他这层关系,也拍不到经营权。

“你做常务副县长,就认为县里发展起来了,经济指标上去,你就很成功,很得意是不是?”

“百姓的收入有没有上去,百姓有没有得到好处,你想过没有?”

“富县穷民有个屁用?”姜绅一道道命令下去:“向个人开放,那些运行多年的出租车司机优先,即然无偿,就不准收费,不要向租车公司收费,让出租车公司降低份子钱,你带交通等部门,好好想想,怎么样即能管理好出租车,又不让出租车司机吃亏,明天给我一个答复。”

“是,是。”陶家松一听,自家堂弟的公司还能干,万幸,万幸。

“姜县长,我----我随便说说的。”司机倒有点不好意思。

姜绅听了他的话,几个电话打出去,司机很是兴奋。

“当官不为民做主,不如回家卖红薯,我希望普通百姓,都能提高收入。”

“大家收入高了,物价就要上去了。”司机还算有点小懂的:“现在这物价,一天一个价啊。”

“---”姜绅闭嘴,沉默。

有些事,他这个县长书记能处理,有些事,不是他能处理的。

物价?全国的物价,不是他能说了算。

即要收入高,又要物价低,这也不太现实,物价和消费水平是成比例的,当然了,可能华国的比例有点与众不同。

纵然是神仙,也不一定无所不能,这已经是姜绅不知第几次这么感慨。

十一点钟,姜绅率先到了竹海。

李丽娟早得到通知,亲自到门口来接。

同行的还有骚张总。

张淑芬现在转行做实业了。

她在姜绅手上接了很多工程,质量也很保证,钱赚够了,就不打算搞工程。

她是聪明人,姜绅在一天,她能接到工程,姜绅走了之后呢?

所以现在她开始转做实业。

温泉边上现在有两家五星级宾馆,其中一家就是张总独资的。