第六百二十九章 调整动力(2 / 2)

钢铁时代 十年残梦 1557 字 2022-09-25

思路在这一刻彻底的打开了,杨元钊仿佛发现了新大陆一样,立刻着手对动力系统进行更改,其实在货船的各个子系统之中,动力系统是最容易修改,通过调整蒸汽机的种类,在1.5万双机,1.5万单机,6600双机和6600单机上面依次做出调整。

分数的变动不小,甚至越下降,分值还有越高的迹象,最终,在降低到了极限的6600马力的时候,提升到了最高,152分,比之前的分值高出了5分,从1.5万马力双机,转换成6600马力的单机,空间减少了80%以上,可以节约出3000立方米的空间,在货船的布局上面,有较大的空间,重量上,也减少了180吨左右,两者相加,最终货船的载重量勉强的提升到了12600吨左右,提升了600吨。

在分值上面,降低最多的就是造价,耗煤量和空间,哪怕之前的x1的图纸上面,已经达到了147分这样难以想象的高分,但是现在152分的数字,还是让杨元钊更加的满意。

其实相对于普通的万吨级货船,2倍左右的动力提升的,带来的性能提升是巨大,却没有达到总体的两倍,原因一方面在于动力的提升对于速度有直接的效果,杨元钊的设计有限,并不可能发挥出数倍的效果,经过了仔细的调整,经济航速,还是控制在10-12节左右,跟其他的万吨级货船相差不大,也就是提升了1-2节左右,可是煤耗上面,却出色的多,因为杨元钊的蒸汽机不但采用了后世的布局,效率更高,还用了热力回收装置,特制的热力回收器,可以回收差不多89%的热力,重复回收利用之下,哪怕动力系统的总量比别的货船高的多,在同样的经济时速,甚至是高出一两节的情况下行驶的情况下,比别的货船最少降低了35%的煤耗。

图纸上,得分最高的,就是煤耗,破百的得分,让杨元钊很是喜欢,可以毫不客气的说,这会成为江南造船厂一个突出的优势,在特殊的时间之中,速度和载重量会成为重要的衡量因素,但是常理来说,运输消耗才是关键的,别人运输1万吨的货物,同样的速度和距离的情况下,这边可以运输12000吨的货物,最终的消耗,会降低30%以上,这种情况之下,运输费用降低的,让船只拥有相当大的竞争力。

货船,最主要的任务就是做生意,更加经济的货船,是最硬性的指标,更何况载重量增大了,从这个意义上面,这艘船的效益最少提升了40%以上,不要小看这个数据,在海上运输的的关键时刻,成本会降低四分之一左右的程度,对于大型的船队来说,超过10万,甚至是100万吨运载量的时候,别说是四分之一左右的成本,就算是1%,2%的减少,对于一个大规模的航运公司来说,每年可以减少的数量,就可能是成百万,甚至是千万美元,这种程度的减少,就是十几艘万吨级巨轮的价值了。

这对于小型航运商人而言,没有多少吸引力,因为这些船,未来肯定不会的低价销售,对于一些小商人而言,可能买不起这么贵的船,因为这样的船,价格肯定在普通船只之上,一艘12000吨的船,肯定比1万吨的贵得多,更别说性能出色,耗费减少,哪怕是把耗费的十分之一减少量加在总价上,这一艘船比普通船的价格最少贵30%以上。

对于一些财大气粗的大型船运公司,特别是每年有更换船只计划的,实力强横,有50万吨,甚至是百万吨和数百万吨的船王来说,付出高的价格为了整体运营成本的降低和运营效率的提升,这样的选择是必然。

x1不过是临时的命名,这艘船可能是未来的主打货船,可能要命名一个不错的命名,不过这些不是杨元钊需要做的,他只用在合适的时间,把图纸给拿出来就可以了,剩下,自然有命名的规律。

杨元钊伸了一下懒腰,意识从一体机之中脱了出来,刚刚太专注了,从下午四五点回来,现在已经是星光漫天了,看看怀表,已经是晚上的2点钟左右了,不知不觉之下,已经是10个小时左右过去了,10多个钟头得到一份合用的图纸,且包括了完整的研究方向,这对于杨元钊来说,是一个天大的好消息,甚至,本应该睡觉的他,因为这个刺激的完全没有睡意,他洗把脸,喝了一口水,就重新进入到了一体机之中。(未完待续)