第1343章 主人(1 / 1)

官网争锋 他乡的灯火 1017 字 2022-09-25

很难相信河池谁是一把手,眼下就连市长的定位都有点模糊,邓宗云已经很久没有和邓华私下沟通。当初的兄弟情似乎都不翼而飞,邓宗云本来是想要借助钟副书记,督促警方对河滨小镇的居民执行强制手段。

在部委机关工作太久,邓宗云习惯用强制手段解决问题,具体问题具体分析对邓市长来说,是一个遥不可及的说法,太不切实际了。可是听了邓华的话,邓市长已经后悔,后悔错过了很多。

扶贫产业园项目已经很逆天,最起码邓宗云认为河池搞出一个扶贫产业园,已经是前无古人后无来者。老邓只等着实现扶贫产业园项目,只等着政绩像馅饼一样掉下来,只是邓市长忽略一点,河池可不止平坝镇那点人口!

似乎看出邓市长的纠结,贾思怡环视在座常委:“很多时候我们的领导干部应该考虑一个问题,究竟是为谁服务的!从河滨小镇的百姓诉求表现出来的,某些领导干部官本位思想严重,总是以自我为中心,从来没有把群众利益放在要位置。河池三成人口沿河居住,之前河滨小镇上老百姓的生活水平远其它地方,但是随着改革开放的深入,随着6路交通的进步,河滨小镇上的居民似乎成了被遗忘的角落。”

大家的眼神在贾书记和邓书记脸上逡巡,很显然二人事先有过沟通,否则的话不可能做到如此默契。被称为官本位邓宗云很不服气,可是就河滨小镇居民诉求这件事上,老邓的的确确官僚了。

斜一眼一脸淡定的邓华,邓宗云满心怀疑,小邓同志究竟有什么打算?有一点可以肯定,如果邓华没有一定的筹划,绝对不会和贾思怡有默契,女人之前可没有如此镇定过,显然是有了腹案。

可是有了腹案又如何?谁也不是邓华肚里的蛔虫,谁知道邓书记是怎么想的?假如自己没有背弃邓华,不知道他是先和自己沟通还是先找贾思怡?

“我们试想一下,如果任由此前支持河池六成财政收入的河滨小镇落末下去,即便扶贫产业园项目全面展开,对河池的帮助又有多大?”贾思怡的声音在会议室里回响,贾书记第一次有会议室主人的感觉,“要学黑熊掰玉米么?身为河池的领导干部,我们不能漠视河滨小镇的消亡,实际上只要我们的领导干部用点心,设身处地为河滨小镇的老百姓想一想就会现,河滨小镇的消亡绝对不是历史的必然,相反河滨小镇有太多理由重新焕青春,唯独没有让它们消失在历史长河的理由和借口!”

“啪啪啪!”张海霞带头鼓掌,会议室里响起稀稀拉拉的掌声,张部长后悔上次没有陪贾书记进京。很显然那次失败的“人事政变”让张部长和贾书记之间出现裂痕,不可弥补的裂痕,想要完全修补不可能,却可以选择站位。

如果说之前张部长只是不得不站在市委书记一边,那是她的身份决定,此刻的张海霞已经认定,贾书记有了让她依靠的资本。燕京之行前的贾思怡完全不像一把手,也许燕京之行曾经生过什么,贾书记有了脱胎换骨的变化,已经显现出市委书记的强势。

“我代表市政府作出检讨!”邓宗云十个聪明人,和邓华之间的沟壑无法弥补不等于自己一定要和邓华唱对台戏,为了反对而反对不是成熟领导的做法,“是政府官僚了,只看到河滨小镇居民带来的麻烦,却疏忽那些麻烦本就是我们造成的,或者说老百姓的麻烦就是我们的麻烦!邓华同志批评的对,我们没有把老百姓的利益放在心里,没有把为人民服务真正放在心上而是当成一句口号!”

冯娟暗暗舒口气,身为贾书记的铁杆最怕贾思怡压不住场子,如果贾书记仅仅是名义上的一把手,冯主任的日子可就不好过。所有的担心都随着邓宗云的检讨烟消云散,能够借邓华同志造的势,逼迫邓宗云认错检讨,彻底奠定贾书记在班子里的地位。

甚至冯娟有点不满意,在冯主任的心目中,邓宗云和各位常委再坚持一下,和邓书记形成对峙才好。那时候贾书记在适时出手,势必会有更大的收获,终究还是女人心性,少了一点狠辣,出手时机早了点呀!

向部长叹口气:“真的老了!说起来我就是河滨小镇走出来的干部,邓华同志批评的对,我们没有把人民群众的利益放在位!作为河滨小镇居民的儿子,我感谢邓华同志点醒了我,只是恕我愚钝,怎么做才能让河滨小镇重新焕青春?毕竟眼下6路运输达,公路铁路运输成本低廉,加之河池水电站的修建,更是无法进行内河运输,怎么样展小镇经济?”

大家看向邓华,展河滨小镇经济显然是邓某人的创意,邓华敲敲茶杯,冯娟帮着倒上水:“很简单,大家可以看看小江,沿小江经济带交通更达,为什么小江航运没有被淘汰?很简单,那些大宗物流运输活动中,只要不是太严苛的时间要求,水上运输无疑是成本最低的。和数百上千年一样,池水河依旧可以继续充当货运传送带,差别只是传送带上的驳船代替已经被历史淘汰的木船。”

“新时代的商人讲究时间观念,谁会在运输中耽搁时间?”钟副书记冷笑一声,“想要从河池水路运输,就要从小江上溯河池再越过水电站,重新搭乘货运船只或者改成6路运输。且不说耽搁的时间,仅仅是繁琐的手续和过程,很难保证货物完好无损,邓华同志的想法不现实。”

钟铁的话也是其他人想说的,毕竟池水河水上运输能力和小江无法相提并论,即便用拖轮带动驳船减少运输成本,中途几次转运也很难保证货物完好无损。最关键就是时间问题,当下时间就是金钱已经深入人心,还有什么需要水上运输?