当然这座铁路的修建也是困难重重，原因就是需要穿越无数的高原山岭。

尤其是滇黔高原，喀斯特地貌、自然灾害频发，峡谷暗流更是纵横交错。

若是想要修建一条高质量的铁路过去，那么路线的选择就是最重要的。

这条线路是朱功亮的亲传弟子冯昭来规划，据说朱功亮那家伙在里面也用了力气。

最后这条实际规划的铁路，从成都府出发，经过了乐山到乌蒙府，东西两条支线分别到黔地的贵阳府和东川府再到大里城，算是接通了滇西和黔地，之后就是一路南下到滇南行省的治所昆明城。

从昆明城南下，走最容易走的东南地区，越过横断山进入阿瓦行省，然后穿过山间平原一路到洞乌行省，之后在昂光港转成海路，在运到世界各地去。

这条路线说起来轻松，其实真正实施起来困难重重。

其实说白了就是资金和劳动力的问题比较大。

资金倒好说，这条线路不是朱功亮弄得那条。

这是大华整体运输规划中很重要的一条线。

自然是由朝廷来全程支持，要钱给钱、要粮给粮，机械设备都是优先考虑。

但劳动力朝廷就有点麻烦了，他们可没有凭空变出人来的本事。

大华如今的疆域如此广阔，许多年轻人都会选择走出去看看。

造成内部的人口就更少了，朝廷对此海也是很难限制的。

所以才有了这次郑毅不到两年连续来蜀中两次的原因。

他就是要用分基地，将这里的人口数量整体拉动起来。

建设这条西南大动脉的同时，也扩充西南地区的人口，带动经济发展。

他从成都府出发，在合适的地方建立分基地，然后南下滇南和黔地，甚至这次一路走到洞乌行省。

将整条线路和辐射的区域，建立了十九座分基地，同时也让他再次来到中南这边。

这一路平原、山地、高原、河谷、雨林各种地形都有。

各地的风俗文化也各自不同，确实独具风味。

郑毅出巡到这边，同时也是借此机会放个风。

他出来也没打算这么快就回去。

就在这边住上一段时间好了。

同时也省的被中京那边的事情心烦。

大华如今的发展极为迅速，整个帝国也逐步完善。

本来他这个皇帝该轻松了，每当这么想的时候，总有事情让他头疼。

这次的事情是关于定都的问题，朝廷三大院和诸部共同提出迁都的建议。

如今中京沈阳还是地处辽东，历朝历代都没听说那个中原汉人王朝定都在辽东的。

当初建都中京是大势所趋，但如今华夏一统，就不合适在全部放在中京这边了。

本来郑毅也没在意，谁知道这个建议竟然在全国范围内造成很大的轰动。

就连很多老百姓，对于这种说法都是极为的支持。

好像他若是不迁都到中原就不认他这个皇帝似的。

当然不认他有些夸张了，当前帝国没人敢这么说。

但每天都有人上各式各样的谏言，他也是被烦恼的不行。

在过往的时代，中京确实不太适合作为华夏一族的国都。

但那不是以前吗？整个中原的面积都是有限的。

关键是现在不同啊，他们的疆域都覆盖北冰洋了。

如果按照自然距离来说，中京那跟坐落在中间没什么区别。

只是这么多人都赞同迁都，他就让大家将心目中最合适的地方提出来。

谁知这一提立马乱套了，筛选之后给他的备选方案都有上百个。

国内更是炒作一团，从官员到百姓纷纷都在争论定都何处。