第789章万隆(2 / 2)

狂野北美1846 葡萄无牙 2098 字 2023-09-05

这条铁路预计将七年建成,动用不下30万劳动力开山劈路,遇水架桥,全线动工高峰期将会有600个以上的工程队施工。

铁路沿线那么多的桥梁和过水涵洞,不可能建成一个再建下一个,那样耗费的时间遥遥无期。

所谓全线动工,就是这174座桥梁全部都要在7年内完成,对于施工难度较大的桥梁,需早早的组建施工队伍。

建设初期

仅桥梁,过水涵洞和隧道的施工队,就需要200多个,而负责铁路路基主体的施工队,基本上每隔十几公里就需要设立一个。

因为铁路路基主体土方量非常大,需要大量的苦力,这种任务只能落在苦役营身上。

在人迹罕至的山区,还需要预先修建施工道路,人拉肩扛的将重型钢铁构件以及设备运送进去,这都需要大量的劳动力和时间。

比如拖拉机,就要将部件分解开来,通过人力一件件的扛进山区,然后再组装起来施工。

而隧道同样如此,三条隧道就需要6个工程队面对面的挖掘,在施工条件较为简陋的当下,只能靠着劳动力一点点的啃下来。

在目前

铁路工程已经投入了超过355个施工队,总计146万苦役营劳动力,全力推进这条铁路干线工程。

后续几年进入建设高潮时,将需要更多的劳动力投入。

1221公里的铁路干线工程,每一个施工队都需要进出的道路,都需要有后勤营地支持,这可不是三天两天的事。

粗略估算

合计要修建的施工便道,就超过3500公里,还要在施工队周边开辟种植区,种植一些必要的白菜土豆萝卜等蔬菜,尽量减少开支。

仅铁路干线铺设的道碴一项,就需要在铁路沿线建立40座以上的采石场,每隔30~40公里一个。

就近开采碎石,就近使用。

铺在铁路上的碎石道碴用量非常大,用在夯实的铁路基础垫层上,动辄以数万吨,距离远了成本会急剧上升。

一般每公里铁路会使用260~350吨左右的碎石道碴,35公里就需上万吨,在主要依靠畜力运输的时代,这是非常惊人的数字。

坐在马车上,皇帝李察简单的看了看征发土著劳役的数字,仅爪哇岛一地,年初已经达到87万人的规模。

毕竟那么多的建设项目都需要人手,规模大一点也情有可原。

这是强行推动民族融合的阵痛,北美,墨西哥,吕宋群岛,古巴和哥伦比亚都曾经历过,现在轮到东印度群岛了。

他未置可否的放在一边,这些小事还不需要尊贵的皇帝陛下亲自过问,按照帝国一向的殖民政策去做就行了。

翻翻这些报告,目的仅在于了解相关的进度,最后这些机密资料在工程建设完毕后都要销毁,不留原件。

整个1200多公里长的铁路干线投资仅仅855万唐元,主要用于工程材料及进口设备。大量使用苦役犯节省了巨大成本,人力成本的投入很少。

铁路枕木,碎石道碴就地开采,铁路经过的地区无偿征用,规划铁路线范围内的农田和村庄也仅需付出很少的成本。

这些有利条件加在一起,总投资降低了一半还多。

这就是殖民初期,在军事管制的高压态势下能够强力推行。若放在任何一个和平时期,都足以引起大范围的群众暴乱。

临近黄昏时分

皇帝李察坐在马车里,远远的已经能够看到万隆城市的轮廓,这是一个坐落在广阔山谷平原中的美丽城市,平均海拔715米,年均气温23度,以风景秀丽著称于世。

万隆是仅次于巴达维亚的东印度群岛第二大城市,城市人口约416万,这里也是华裔比例较高的城市。

在战争前

万隆的华裔人口就占据整个城市的1/5强一些,周边的群山中,有许多华人经营的茶园,还有治疗热带痢疾具有特效的金鸡纳种植园,都是当地的特产。

隶属皇家禁卫军第二兵团的王牌101大河师就驻扎于此,该师的数千名退役官兵大量分布于万隆市及周边乡镇。

到今年10月份,还将有新的一批约3160余名官兵退役,同样安置在万隆市及周边乡镇。

万隆市政府各部门,司法,民政和警察机构充斥着退伍官兵,101师退役军人俱乐部就建立在万隆市议会的旁边,一座两层的荷兰宫殿式建筑中。

要说万隆市是101师的地盘,大多数人都会同意。

在晚霞漫天的时候

皇帝李察一行长长的马车队与护卫骑兵终于抵达临时行宫,结束了一天长途跋涉,官兵们各自忙碌着给马匹补充精饲料,补充营养和水。

一天时间走完120公里的路程,事先都有周密的安排。

一行三十八辆马车在距离雅加达63公里的尼尼姆镇,将疲惫的驭马全部换下,换上了早就等候在此养精蓄锐的精壮马匹。

护卫骑兵坐骑没有更换,但是在尼尼姆镇补充了水,黑豆,每匹马还补充了6个生鸡蛋,休息了二个多小时。

在这样情况下,才完成了120公里的长途跋涉,仅仅有少数十几匹马掉队,在天黑之前也陆续抵达。

皇家禁卫军骑兵使用的是天堂省专门培育的晋江马,这种热带马耐高温,耐潮湿环境。

但是晋江马是轻型马,体态较小,驮载能力,耐力和体力都比不上温血马,耐操程度也远远不如蒙古马。

一天跋涉120公里,几乎到了极限。

皇家禁卫军官兵们心疼马匹,在完成护送任务后。便将马匹牵到河边饮水,清洗一番,补充青草和精饲料,一直忙碌到天黑都没有停手。

虽然每一个人都是又累又饿,但骑兵们向来是先照顾好战斗伙伴马匹,剩下自己抽空垫垫肚子。