第18章 你们就是破坏生产!(1 / 2)

“师傅,那就让向希永和葛剑民进机床小组。”</p>

王民才颔首,对徒弟挑选两人很满意。</p>

学历高的人才,都有傲气,即便有自己在,徒弟不一定能压制的住。</p>

而向希永与葛剑民是初高中学历,但又有一定的机械基础,这两人给徒弟打下手正好。</p>

“行,我没意思,等在分来人,让你在挑。”</p>

高晓光没有拒绝师傅好意,他也需要组建班底,培养机械人才,这样他才能快速的将石碑的科技拿出来。</p>

当然,鹰酱的二三代战机,以及响尾蛇导弹除外。</p>

飞机设计可涵盖了空气动力学,材料学,电子工程,工程力学等多个学科,要是高晓光独自一人制造出来,那大三线都没他的位置,必然被审查,研究……</p>

“时间差不多了,走,出去开个会,向大家宣布。”</p>

新官上任烧不烧三把火先不说,但必然要先开会。</p>

此时部门小会,不像后世处处画饼,现在开会可是统一思想,加强组织荣誉感,培养奉献精神。</p>

会议上王民才宣布了,技术科成立机床小组,高晓光任组长,主要负责机床车间产品研发,工艺编写。</p>

技术科唯二的中专生姚雪梅,则负责原有机械厂技术。</p>

小会没有大篇长论,短短半个小时便散会。</p>

高晓光带着两位组员,巡视了凸轮轴车床生产,向师傅打了个招呼,便带着两位组员前往车队。</p>

“组长你可真牛啊,竟然还会修发动机。”向希永对高晓光崇拜点再次提升。</p>

内向的葛剑民则暗自决定要向组长多学技术。</p>

走进车队,见到车场角落搭建了一座临时工棚,十多位老少爷们坐在马扎上。</p>

“高老弟,你看用这台报废的嘎斯-51发动机做教学行不行?”</p>

“当然可以。”</p>

嘎斯-51是47年产物,载重2.5吨,动力为70 hp (52 kW)的6缸发动机,排量为3485 cc。</p>

高晓光站在发动机前,对着场下众人。</p>

“在场的各位司机师傅们,我叫高晓光,是咱们厂技术员,今天是应白队长邀请,来给大家进行发动机维修的专业培训。</p>

我不清楚大家的专业水平,所以咱们边拆边对照实物讲解。”</p>

“哗啦啦~”</p>

掌声响起。</p>

高晓光吩咐两位组员将发动机拆卸,很快,一台发动机拆完,并分类摆放整齐。</p>

“各位司机师傅们,我培训期间,大家有不清楚地方,一定要等讲课结束后提问。”</p>

“好的,高老师。”</p>

“发动机有两大机构五大系统。”</p>

两大机构分别是,连杆机构和配气机构。</p>

五大系统分别是,燃料供给、冷却、润滑、启动等系统。</p>

“曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴等零部件组成,功能是提供燃烧场,将燃料燃烧后,气体在活塞膨胀压力下,转变为转矩,不断输出动力……”</p>

高晓光深入浅出,在场的众人都能听的懂。</p>

“飞轮的作用是提供往复运动,带动曲轴一起旋转,从而启动发动机。”</p>

高晓光演示着飞轮、活塞工作原理。</p>

“大家听懂了吗?”</p>

老司机们纷纷出声,表示自己听懂了,而学徒工们,则抓耳挠腮。</p>

“真听懂了?”</p>

高晓光瞥了眼年轻的学徒工们,笑着,“大家可听清楚了,此次培训后将有考试,考试成绩将直接影响各位等级提升。”</p>

“啊~”</p>

几位学徒工们惊呼。</p>

老司机们则神情淡然,他们考司机时,可不单单只考驾驶,而且要考维修,不过他们并未系统学习过嘎斯-51发动机。</p>