第239章 首航(1 / 2)

“这是底舱!”</p>

“这是发动机舱。”</p>

“这是员工休息舱。”</p>

“这是加工厂。”</p>

“这是物资库。”</p>

“这是冷鲜和冷藏仓库。”</p>

随着曾副总的一一介绍,大家终于来到了驾驶舱。</p>

大船的驾驶室都不会放在两端,而是要放在船的中部。</p>

一是为了安全,二是为了节约空间。</p>

因为大型渔船,都是远洋深海作业船只,是这个世界上最容易遭遇到风暴的船只。</p>

有数据统计,远洋渔船是所有船只之中,危险系数最高的。</p>

也是死亡人数最高的。</p>

一旦遭遇了风暴,驾驶舱内的各种精密仪器,就会受到破坏。</p>

所以放在中间,能极大程度的避免颠簸造成的损害。</p>

毕竟船头和船尾的颠簸程度,超过了船中部的好几倍甚至几十倍。</p>

虽然船上的各种设备,仪器,都是特殊制造的,超级防摔防磁,但是依然扛不住大风暴。</p>

叶四海等人进入宽敞的驾驶舱,曾副总亲自给介绍了自动驾驶系统,雷达设备,以及卫星通讯等等。</p>

都是市面上最新最高端的型号。</p>

因为钱给得足,所以船厂用料也很足。</p>

而且从细节上去,这些设备都让叶四海很满意。</p>

他是个细节狂。</p>

因为不管任何的东西,但凡是细节做到位了,东西就不会太差。</p>

就跟装修一个道理。</p>

用再好再贵的材料,细节上有一点不好,就完全体现不出来高级感。</p>

哪怕再普通的材料,细节到位了,看上去就是赏心悦目。</p>

老梁叔等一批老渔船的船长,也都被请上了船。</p>

虽然他们没开过这种高级货色,但是都是在海上飘了几十年的老手了,自然经验老到。</p>

秦源和陈有田也对很多设备驾轻就熟。</p>

只需要上手一摸,就多少明白一些。</p>

驾驶舱和发动机舱,是船的重中之重。</p>

一个相当于大脑,一个相当于肌肉骨骼。</p>

显然,四海之星是一个力量充沛又很聪明的大家伙。</p>

跟刘憨憨不是一回事。</p>

等参观完之后,叶四海就彻底兴奋起来:</p>

“曾总,出去跑一圈吧。”</p>

曾副总当然不会反对。</p>

他也有这个意思。</p>

是骡子是马,必须要遛一遛啊。</p>

要不然如何体现咱们的船很优秀。</p>

反正也不需要出海捕捞作业,所以驾驶舱配齐人手就出海。</p>

一般是七个人,如果不行五个人也行。</p>

极限三个人也够。</p>

船长大副二副。</p>

船长是船厂的一个老师傅,他来到驾驶自动舵面前,伸手按下了汽笛。</p>

呜呜呜!!!</p>

一声轰鸣,吓了码头上的人一大跳。</p>

大家都明白汽笛的意思。</p>

这是要出海啊?</p>

“等等,我们也上去坐坐。”</p>

“就是啊,四海,让我们上去啊。”</p>

叶四海隔着老远,也能从屏幕上看到船舷的近景。</p>

“肖叔,既然大家都想坐一下,就让他们上来吧。”</p>

肖建国连忙去安排人手。</p>

可不能开玩笑。</p>

很多地方肯定是要派人守着的,不能让他们随便出入。</p>

就说下面的加工厂,很多设备都十分危险。</p>

万一遇到一个手贱的,将会造成一连串的反应。</p>

曾副总也立刻对着随行的工程师说道:</p>

“那下面的舱门关了,再把一些危险设备直接断电。”</p>

不得不说,四海之星是真的大啊。</p>

百多米长的船,十五米宽度,整个码头的人都能装挤得下。</p>

别看甲板上到处都是设备,也完全不是问题。</p>

差不多有两千号人,全都上了船。</p>

肖建国带着林七,刘刚等人都去了甲板上指挥,叶四海则是和梅叔,梅姨,林长青夫妇站在驾驶舱最好的位置。</p>

从这里看去,船头就像是一柄剑。</p>